爲滿足(zu)數控車床加工主(zhǔ)傳動的要求，數控(kòng)機床常選用✂️電念(niàn)頭無級調速體系(xi),爲擴大調速界線(xiàn),适合低速🙇♀️大扭矩(ju)的要求,也常用齒(chi)輪有級調速和電(dian)機無級調🏃♀️速相融(róng)合的方式完成👉主(zhǔ)軸調速。
1、機械齒輪(lún)變速
在數控車床(chuáng)加工主傳動體系(xì)中，由于選用了電(dian)念頭無級✌️調速，使(shi)傳統的主軸箱結(jié)構大大簡化。但由(you)于主軸電機和驅(qū)動電源的限制，往(wang)往在其低速段爲(wèi)恒轉矩輸送。爲了(le)盡量使主軸在悉(xī)數速度界線内提(tí)供主電念頭的大(da)輸送功🥰率，并滿足(zu)數控機床低速強(qiang)力切削的需求，常(cháng)選用1～4檔齒輪❗變速(sù)與無級調速相融(róng)合👈的方式，即所謂(wèi)分段無級調速。選(xuan)用機械齒輪放慢(man)，既擴大了輸送功(gong)率，又擴大了調速(su)界線。
數控車床加(jia)工在切削時，主軸(zhou)是按零件加工程(chéng)序中S指令所指定(dìng)的轉速來自動運(yun)轉。因此，數控體系(xi)中一✨定有🤩兩類主(zhu)軸速度指令信息(xi)，即用模仿量或數(shu)字量信息(S代碼)來(lái)管❤️制主軸電念頭(tou)的驅動調速電路(lu)，同時📐選用開關量(liang)信息(M代🔞碼)來管制(zhi)機械齒輪變速自(zi)動換檔的實行組(zu)織。自動換檔實行(hang)組織是一種電-機(jī)轉🛀換裝置，常用的(de)有液壓撥叉和電(dian)磁離合器。
2、電念頭(tou)調速
用于數控車(che)床加工主軸驅動(dong)的調速電念頭重(zhong)點分👌爲直流🌈和交(jiāo)流兩大類。
(1)直流電(diàn)念頭調速??平常數(shù)控機床的?調速界(jie)線較大，對直流電(diàn)念頭的調速同時(shi)選用?調壓和調磁(cí)兩種♊方式✨。其典❌型(xing)的㊙️直流主軸電動(dòng)?機特性曲線如圖(tú)6-1所示。從其特性曲(qǔ)線可?知⛹🏻♀️，電念頭🎯在(zài)轉速n0下面屬于恒(heng)轉矩調速，即?選用(yong)改變電樞電壓來(lái)完成;在轉速n0以上(shang)屬于?恒功💜率調速(sù)，經過改變勵磁電(dian)🐉流來完成。
較爲常(cháng)用的?FANUC直流它勵式(shì)主軸電動?機選用(yòng)的是三🙇🏻相👉全🌈控晶(jīng)閘✉️管無環流可逆(nì)調速系? 統，可完成(cheng)調壓調速💯和調磁(ci)調速，調速界線35?～3500r/min。
(2)交(jiāo)流電念頭調速
目(mù)前數控機床交流(liu)主軸驅動中均選(xuan)用籠型感覺💚電念(nian)頭，平凡💛選用矢量(liang)管制變頻調速的(de)方式。
跟着新型直(zhi)流和交流主軸調(diào)速電念頭的日益(yì)改善🚶，電念🚶♀️頭調🔞速(su)将得到平凡的使(shi)用，但在經濟型數(shù)控機🏃🏻床中爲降低(dī)本❗錢，也🚶♀️常選用機(ji)械齒輪換檔的方(fāng)式來改變主軸轉(zhuǎn)速。
