汽車(chē)上的零件(jiàn)在沖壓、或(huo)是注塑成(chéng)型時的現(xian)有的檢測(ce)設🙇♀️備滿足(zú)不了檢測(ce)時，則需求(qiu)用到檢具(ju)配件，但在(zai)🤞計劃反省(shěng)時應付開(kāi)🈚辟檢具配(pèi)件的零件(jian)産物進行(hang)分析，核對(duì)🌈産物的3D數(shù)模與産物(wu)的2D圖紙是(shì)否一概，産(chǎn)物的3D數模(mo)的原始數(shu)據是🔞實體(ti)，仍然片體(tǐ)，下面🔱2點是(shi)針對實體(ti)或片體在(zài)檢具設計(jì)過程中有(you)哪些差異(yi)的問題作(zuo)♈基本彙總(zong)。
一、當汽車(chē)産物的3D數(shù)模的原始(shi)數據是實(shí)體(也即是(shi)産物已有(yǒu)了厚度)檢(jiǎn)具配件設(shè)計模仿塊(kuai)(仿型塊)時(shi)不妨按産(chan)物的💔基準(zhun)面，(或是搭(dā)接面)作爲(wei)一個偏置(zhi)的基準面(mian)，或是遵從(cóng)産物的GD&T圖(tu)🏃🏻♂️紙上所标(biāo)注的基準(zhun)面作爲偏(pian)置面。實體(ti)産物設計(jì)模仿塊時(shi)相對出現(xiàn)💃目标選反(fǎn)的🚩現象不(bu)是很多，通(tōng)常狀況都(dou)是很好掌(zhǎng)☔握的。
二、當(dang)汽車産物(wu)的3D數模的(de)原始數據(jù)是片體(也(yě)即是産物(wù)爲一♻️個面(mian)，沒有厚度(dù))檢具設計(ji)模仿塊就(jiu)一定要研(yán)究到産物(wu)😄的厚度的(de)目标。一旦(dàn)厚度的目(mù)标肯定差(chà)錯，或是沒(mei)📐有研究厚(hou)度的目标(biao)，會造成産(chǎn)物無🔴法放(fang)入檢具中(zhōng)進行檢測(cè)，造成檢具(ju)配件的模(mo)仿塊報廢(fèi)。
所以在檢(jian)具配件的(de)設計過程(cheng)中，對汽車(chē)零件産物(wù)的🔴分析很(hěn)❗重要，獨特(te)是當産物(wù)的原始數(shu)據是片體(ti)時，應該十(shi)分關注。
