數控(kòng)車床加機(jī)床主軸箱(xiang)的水平主(zhǔ)軸和底座(zuò)上的立式(shi)的♋主♊軸精(jīng)度的高低(di)決策了被(bei)加工螺杆(gǎn)的精度，同(tóng)時螺杆在(zài)💜收縮機中(zhong)以幾千轉(zhuan)的速度高(gāo)速轉動時(shí)，精度較差(cha)的螺杆會(hui)使收縮機(jī)發生發燒(shao)、振動、效率(lǜ)低、磨損快(kuài)等現象。中(zhong)華目前現(xiàn)有的單螺(luó)杆加💋工機(ji)床主軸結(jie)構大體有(you)下面兩種(zhong)計劃。
1：軸承(cheng)徑向遊隙(xi)不可調的(de)主軸結構(gòu)
主軸前軸(zhóu)承選用1個(gè)雙列圓柱(zhu)滾子軸承(cheng)和兩個推(tuī)力球軸承(cheng)㊙️組合，該主(zhu)軸運用雙(shuāng)列圓柱滾(gǔn)子軸承接(jiē)🌈收徑⭐向切(qiē)削力，運用(yong)兩個推力(li)球軸承接(jie)收軸向切(qiē)削力。主軸(zhóu)後軸承通(tong)常✨選用1個(gè)雙列圓柱(zhù)滾子軸承(cheng)或選用1個(gè)向心球軸(zhou)承。這種主(zhu)軸結構的(de)優勢：主軸(zhou)🧑🏾🤝🧑🏼的加工和(he)配🧑🏽🤝🧑🏻備簡單(dan)，造價較低(di)。
2：軸承徑向(xiang)遊隙可調(diào)的主軸結(jie)構
主軸前(qián)軸承選用(yòng)一個P4級圓(yuán)錐孔的雙(shuāng)列圓柱滾(gun)子🔴軸承和(hé)1個P4級的雙(shuāng)列向心推(tuī)力球軸承(cheng)組合。該主(zhu)軸運用圓(yuan)錐孔的雙(shuang)列圓柱滾(gǔn)子軸承接(jie)收徑向切(qie)削⛷️力，運用(yong)雙列向心(xin)推力球軸(zhou)承接收軸(zhóu)💔向切削力(lì)和部分徑(jìng)向切削力(li)。主軸後軸(zhou)承通常選(xuan)用1個P5級圓(yuan)錐孔的雙(shuang)列圓柱滾(gǔn)子軸承🐇。
圓(yuan)錐孔雙列(liè)圓柱滾子(zi)軸承的内(nei)圈和配合(hé)軸徑均爲(wei)1：12圓錐，用圓(yuán)螺母鎖緊(jǐn)軸承則使(shǐ)軸承在軸(zhóu)向發生一(yi)個位移并(bing)使軸承的(de)内圈膨脹(zhang)，從而抵達(da)減少或消(xiao)除軸承徑(jing)向遊隙的(de)目标。
這種(zhǒng)主軸結構(gou)的優勢：主(zhu)軸精度較(jiao)高。在主軸(zhóu)前端面φ230mm直(zhí)徑🌂上🎯丈量(liang)主軸的端(duan)面跳動值(zhi)爲0.010mm。在主軸(zhóu)前端💞φ230mm外圓(yuán)上丈❤️量主(zhu)軸的徑向(xiàng)跳動值爲(wèi)0.005mm。第二種結(jie)構的🏃♂️主軸(zhou)精度比第(di)一種主軸(zhóu)精度🚶升高(gāo)50%控制。
